|
面對高鋼價時代來臨，在全球性的競爭法則依然沒變，低成本與差異化兩大主軸，與鋼價低迷時代相同，鋼鐵業更應注重客戶服務與產品的高附加價值開發及設法降低經營成本，才不致重蹈之前經營的困境。提升競爭力與降低成本就B2B而言，協同商務可說是一個完整解決方案。協同商務不僅資訊可分享以降低成本與增加市場效能之功能，更提供一個撮合平台，讓客戶與供應商能在此平台上進行溝通與資訊分享。而國內鋼鐵業導入協同商務，卻往往非因最早電腦化而搭順風車，各企業間的協同作業並不順利。導入企業間協同商務絕不僅是從技術方面著手，而是必須從協同合作(Collaboration)、組織(Organization)及技術(Technology)等整體面來進行評估。故本研究以Kumar
and Crook(1999)所提出跨組織資訊系統之三大範圍為基礎，並透過IBM 供應商協同作業的評估模組對供應商協同作業能力進行評估；
另結合TEMPLET
評估模式針對企業本身的組織(Organization)及技術(Technology)能力進行分析，以預期國內鋼鐵業未來推動企業間協同商務之優缺點。
本研究以質性研究方法結合次級文獻資料，探討領導公司推動企業間協同商務的過程，並透過此分析過程，進一步驗證與修正本研究所架構之初步概念模式與理論主張。而在個案分析部份，本研究以大型鋼廠及其協力廠商為研究對象。所生產之產品皆須透過製造商與協力廠商的緊密配合，屬於標準上下游供應鏈關係的典範，然其協同作業卻發展缓慢。故期望藉由本研究的探討，評估鋼鐵業推動企業間協同商務於上下游供應鏈之問題點，並依據研究結果提出適切的建置模式與相關建議。
本研究結果顯示出個案企業組織與技術能力，皆在普通水準以上，除中鋼外其餘各公司的供應商協同合作能力普通或尚不足。本研究提出困難處與成功案例及具體建置策略與規劃作法，個案公司未來推行協同作業電子化之時，若能就評估模式能力尚佳的部份做一強化，並予以補齊較弱的部分，使其整體供應鏈的能力水準趨於平衡，相信導入協同作業電子化之可行性應大為提升且能順利推行。未來企業可借協同作業逐步改善生產、庫存、原物料採購、客戶需求管理最佳化。借重資訊與管理技術從內到外、企業對企業的整合，減少人工介入，尤其是協同作業注重資訊分享與線上交易機制在集團層級企業運用得當成功機率應較高。低成本與差異化一直是企業競爭的兩大法寶，企業經營需隨時求變隨時檢視本身狀況，包括用人、流程改善、策略規劃等，由最高階主管帶動來推行,成立常設跨組織單位或機構定期開會檢討推動。個案調查訪談探討另有以下一些發現，經歸納分析如下兩大項:
一、組織與技術
1. 銷貨折讓或季節性欠缺原料以致企業內部流程有人工介入。
2.內部系統與資料庫整合有助協同商務之推動。
二、供應商協同合作
1.原、物料等供應商的資訊化程度因投資效益引起有落差。
2.國內標準化作業因需溝通協調時間長致進度緩慢。
3.若協同商務沒有成功案例則推動會受挫。
4.供應商協同合作能力因流程與資料庫厙尚未整合以致普通或尚不
足。
5.企業間雙方工作流程與商業處理原則不同認知並不一致。
6.設計協同環境隨全球化到來將來會有新需求。
7.庫存資料透通因牽涉自身權益在業界尚未被廣泛接受。
8.資訊投資成本高會引起企業依實施效益選擇協同作業。
9.供應鏈之協同共享生產計畫導致與客戶鬩係更密切且互惠。
最後，期盼透過本研究之探討與分析，能提供欲推動企業間協同商務之鋼鐵業更具價值性的參考。
※關鍵字：鋼鐵業、跨組織資訊系統、協同商務、供應鏈、TEMPLET
|
